Jeep ka prezantuar një Wrangler të rinovuar të krijuar për tregun evropian. Wrangler ka shtrënguar rrudhat dhe do të jetë i disponueshëm ekskluzivisht me një makinë hibride plug-in 4x. Modeli 2022 mori më shumë teknologji sigurie, një gamë të zgjeruar ngjyrash, xhami Gorilla Glass dhe çatinë e Mopar’s Sunrider Flip Top.
Wrangler 4xe mbërriti në shtator 2020 si versioni i parë i elektrizuar i modelit legjendar. Sistemi hibrid plug-in përbëhet nga një motor 2.0-litërsh me katër cilindra, dy motorë elektrikë, një transmetim automatik me tetë shpejtësi dhe një bateri litium-jon 17 kWh e vendosur prapa karrigeve të pasme.
Kjo bateri mund të karikohet në më pak se tre orë nëpërmjet një karikuesi 7.4 kWh. Fuqia e kombinuar është 375 kf dhe 637 Nm çift rrotullues dhe transmetohet në të katër rrotat. Wrangler 4xe përshpejton nga 0 në 100 km/h në 6,4 sekonda dhe mund të përshkojë vetëm 50 km vetëm duke përdorur makinën elektrike.
Kur bëhet fjalë për performancën jashtë rrugës, Trail Rated Wrangler vjen me sisteme Select-Trac dhe Rock-Trac, boshtet Dana, bravë elektrike Tru-Lok për të dy akset, diferencial me rrëshqitje të kufizuar Trac-Lok dhe lëshim të stabilizatorit elektronik.
Një risi për modelin evropian është xhami i përparuar i Jeep Performance Parts Gorilla Glass, i cili është një opsion për pajisjet Sahara dhe standard për Rubiconin më të shtrenjtë, dhe është tre herë më rezistent ndaj dëmtimeve, çarjeve, goditjeve të fragmenteve nga rruga dhe të ngjashme.
Wrangler disponohet me një çati të butë ose të zezë ose të fortë me ngjyrë trupi. Çatia e fortë mund të ketë opsionalisht një Sunrider Flip Top që hapet mbi rreshtin e parë të sediljeve.
Klientët mund të zgjedhin gjithashtu ngjyra të veçanta Tuscadero dhe Gobi, si dhe ngjyrat e reja Silver Zynith Mettalic Clear Coat dhe High Velocity Metallic Clear Coat me paletën ekzistuese të përbërë nga e zeza, e bardha, e kuqe Firecracker, graniti, gri, blu, jeshile dhe Snazzberry.
Brenda është një ekran me prekje 8,4 litra për sistemin NAV Uconnect me shërbimet më të fundit My Assistand, My Car, My Remote dhe My eCharge. Sistemi ADAS është pasuruar dhe sistemet standarde tani përfshijnë, dritat e gjata automatike, paralajmërimin e përplasjes ballore, sistemin e avancuar të asistencës në frenim dhe kontrollin adaptiv të lundrimit me funksionin Stop.
Një sistem gjurmimi i pikave të verbër është gjithashtu standard, si dhe një sistem zbulimi i këmbësorëve pas automjetit. Ekziston edhe një kamerë mbrapa, si dhe një sistem ndihmës parkimi përpara dhe pas.
Jeep tashmë po merr porosi për Wrangler 4xe në Itali, Spanjë, Belgjikë dhe Serbi, me pjesën tjetër të Evropës që vjen më vonë këtë muaj.
Çmimet nuk dihen ende, dhe vendimi i Jeep për të shitur vetëm Wrangler hibrid plug-in në Evropë është rezultat i rregullave strikte të emetimit. Jeep dëshiron që 70 për qind e automjeteve të shitura të elektrizohen deri në vitin 2025./FrontOnline/
