Modeli i ridizajnuar Polo GTI sjell me vete një motor pak më të fuqishëm me katër cilindra turbo me benzinë, por nuk do të ofrohet më në kombinim me një transmision manual, transmeton FrontOnline. Dy muaj pas premierës së edicionit të ridizajnuar të përfaqësuesit të njohur të segmentit B të VW në Wolfsburg, ata zbuluan se pas ridizenjimit, Polo duket më e fuqishme, e cila do të luftojë për vendin e saj në konkurrencën e fortë, sic janë modelet Ford Fiesta ST dhe Hyundai i20.
Zbukuruar me detajet karakteristike të kuqe që shoqërojnë tradicionalisht Volkswagen me përcaktimin GTI, Polo më i fuqishëm vazhdon të mundësohet nga motori i famshëm me katër cilindra turbo benzinë (TSI) i cili në vend të 200 të mëparshmit tani ka 207 kuaj fuqi. Vlera e momentit maksimal (320 Nm) nuk ka ndryshuar, dhe për transmetimin e energjisë në boshtin e përparmë, vetëm një marsh automatik me 7 shpejtësi me dy pedale (DSG) është opsional.
Polo GTI i rifreskuar nga 0 në 100 km/h arrin për 6.5 sekonda (0.2 sekonda më shpejt se paraardhësi i tij) dhe zhvillon rreth 240 km/h, dhe disa detaje të ridizenjuara të trupit kujtojnë pa dyshim zgjidhjet që VW ofroi me Golfin e gjeneratës së tetë . Shpirti GTI në kabinë theksohet kryesisht nga karriget sportive me një model të njohur me kuadrate, dhe pajisja standarde e pasur gjithashtu përfshin një panel instrumentesh dixhitale./FrontOnline/
