Passat, një nga emrat më të njohur të Volkswagen-it, por edhe të gjithë industrisë së makinave, thuajse u mbyll këtë vit. Gjënë e shpëtoi karvani, kështu që emri dhe brezi B8 mbijetuan. Gjenerata aktuale u prezantua në vitin 2014, ridizajnimi i fundit u bë në vitin 2019 dhe tani shumë duan një pasardhës.

Pa dyshim, rezultatet e shitjeve nuk e thonë këtë. Passat dikur ishte sedani më i shitur në tregun evropian, por shitjet e tij kanë qenë në rënie të vazhdueshme vitet e fundit, siç kanë ndodhur edhe sedanët e tjerë në treg, sipas Index.hr.

Passat nuk është padyshim i lehtë. Ka një sërë opsionesh brenda vetë koncernit, duke përfshirë karvanët, dhe ka disa modele të tjera limuzinash dhe karvanesh në treg. Passat B9 po vjen, megjithatë, dhe Volkswagen thekson se do të bëjë një hap të rëndësishëm përpara për sa i përket cilësisë, funksionit dhe përvojës dixhitale, natyrisht në një kuptim pozitiv.

Duhet pasur parasysh se po vjen Aero B, një karvan elektrik me përmasat e Passat-it, i cili mund të jetë zëvendësues i Passat-it, por edhe Arteon-it më luksoz. Kur bëhet fjalë për Passat-in e ri, ai mesa duket do të marrë nënshkrimin e dizajnit të modeleve më të reja, veçanërisht të Golfit dhe do të ketë një formë pak më dinamike.

Kur bëhet fjalë për ngasjet, baza do të jetë 1.5 TSI benzine dhe 2.0 TDI, të dyja me 150 kuaj fuqi dhe transmision automatik. Hibridi plug-in është pothuajse i sigurt, dhe disa tregje mund të marrin një version më sportiv. Do të prodhohet në fabrikat në Bratislavë./FrontOnline/