Kompanisë së makinave elektrike VW i është bashkuar modeli Coupé crossover ID.5, i cili do të jetë i disponueshëm për klientët në Evropë vitin e ardhshëm.

Wolfsburg po mban premtimin për momentin për planet ofenduese të njoftuara më parë për të elektrizuar makinat e tij dhe VW më i fundit pa motor me djegie të brendshme fshihet pas etiketës ID.5 dhe vjen në versionet standarde dhe GTX.

Volkswagen ID.5 ndan platformën, gjatësinë dhe bazën e rrotave me modelin ID.4 të prezantuar më parë, dhe i parë nga jashtë, ndryshimi thelbësor lidhet me pamjen e trupit, i cili së bashku me “Five” elektrike sjell me vete një coupe.

ID.5 në kombinim me versionet Pro dhe Pro Performance fuqizohet nga një motor elektrik në boshtin e pasmë që zhvillon 174 kuaj fuqi në versionin Pro, që mjafton për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h për 10,4 sekonda.

Me shtimin e ‘Performance’, motori ofron 204 kuaj fuqi me të cilat ID.5 nga ndalesa në 100 km/h arrin për 8.4 sekonda. Shpejtësia maksimale në të dyja rastet është 160 km/h dhe VW thotë se kapaciteti i baterisë (77 kWh) është i mjaftueshëm për të mbuluar deri në 520 kilometra (sipas standardeve WLTP).

Në krye të gamës është ID.5 GTX, e cila mund të shkojë deri në 480 kilometra me një ngarkesë të vetme baterie, që është një rezultat pak më i ulët në krahasim me versionet Pro dhe Pro Performance, por GTX fuqizohet nga dy motorë elektrikë, që kombinojnë 299 kuaj fuqi. Me transmetimin e fuqisë në të dy akset, ID.5 më e fuqishme nga 0 në 100 km/h arrin për 6,3 sekonda dhe zhvillon 180 km/h.

Çmimet e VW-së së re elektrike do të dihen para fillimit të shitjeve, që pritet vitin e ardhshëm./FrontOnline/