Ndërsa bota po përgatitet të hyjë në epokën e makinave elektrike, koha e transmetimeve manuale po mbaron ngadalë.
Disa prodhues planifikojnë të përfundojnë prodhimin e makinave me marshe manuale para se të kalojnë në një ofertë plotësisht elektrike, dhe Volkswagen gjithashtu duket se ka nënshkruar një “certifikatë vdekjeje” për marshin manual, të paktën sipas revistës gjermane Auto Motor und Sport, transmeton FrontOnline.
Pas çështjes së kushtueshme Dieselgate dhe në prag të një të ardhme të shtrenjtë të energjisë elektrike, VW dëshiron të zvogëlojë kostot më shumë se kurrë më parë, dhe një mënyrë është thjeshtimi i ofertës së uzinës. Prandaj, gjigandi gjerman i drejtohet kutisë automatike DSG dhe heq dorë nga manuali, dhe ky proces gradual fillon më 2023.
Brezi i ardhshëm i makinave do të ketë ende motorë benzinë dhe naftë, por jo një pedale të tretë. Crossover i ri kompakt Tiguan del në treg në 2023 dhe besohet të ofrohet ekskluzivisht me një transmetim automatik. E njëjta histori do të jetë me Passat -in e ripërtërirë që vjen me të njëjtin vit, ndërsa në rastin e këtij modeli, klientët mund të merrnin vetëm një kamionetë.
Revista thekson se transmetimi manual nga oferta e Volkswagen do të zhduket deri në vitin 2030. Kjo politikë ka të ngjarë të prekë markat e tjera brenda Grupit VW, përkatësisht Škoda, SEAT dhe Audi.
Duke pasur parasysh njoftimet se Passat i ardhshëm do të vijë vetëm me një transmetim automatik, kjo mund të zbatohet edhe për gjeneratën e ardhshme të modelit Superb të odakoda pasi ato ndajnë një platformë dhe do të prodhohen së bashku në një fabrikë në Bratislava, Sllovaki.
VW ka konfirmuar gjeneratën e nëntë Golf, kështu që Octavia dhe Leon i ri gjithashtu pritet të humbasin pedalin e tufës./FrontOnline/
