Pavarësisht problemeve në zinxhirin e furnizimit që kufizojnë prodhimin në vitin 2022, Tesla ka një “shans të arsyeshëm” për të rritur prodhimin me 60 për qind në krahasim me vitin e kaluar, tha Musk.

Suksese pavarësisht problemeve të shumta

Pas një tremujori të parë rekord, me të ardhura rekord dhe dërgesa makinash në tremujorin e parë të 2022, “duket se do të jemi në gjendje të prodhojmë mbi 1.5 milion makina këtë vit,” tha Musk.

Parashikimi vjen pavarësisht pranimit se kompania do të përballet me sfida serioze deri në fund të vitit.

U arritën rezultate rekord “megjithë mungesën e madhe të çipave, shumë sfida logjistike dhe tremujorin e përgjithshëm të vështirë.” Ne mbetemi të sigurt në rritjen e prodhimit të automjeteve në 2022 krahasuar me 2021. “Në fakt, ne kemi një perspektivë të arsyeshme për një rritje prej 60 për qind krahasuar me vitin e kaluar”, tha Musk.

Sfidat në zinxhirin e furnizimit i mbajtën fabrikat e Teslës nën kapacitet për disa tremujorë. Kompania nuk sheh përmirësim të situatës as këtë vit. “Ne planifikojmë të rrisim kapacitetin tonë të prodhimit sa më shpejt të jetë e mundur”, tha kompania, duke shtuar se në periudhën shumëvjeçare presin rreth 50 për qind të rritjes mesatare vjetore të dërgesave të automjeteve.

Shkalla e rritjes do të varet nga kapaciteti i pajisjeve tona, efikasiteti operacional dhe kapaciteti dhe stabiliteti i zinxhirit të furnizimit. “Fabrikat tona po operojnë nën kapacitet prej disa tremujorësh, sepse zinxhiri i furnizimit është bërë faktori kryesor kufizues, i cili ndoshta do të vazhdojë deri në fund të vitit 2022.

Vërtetë, sfidat me të cilat përballet këtë vit nuk e kanë penguar Teslën të ketë një tremujor të mirë. Në fillim të këtij muaji, kompania njoftoi se kishte prodhuar më shumë se 305,000 automjete dhe kishte dorëzuar më shumë se 310,000 automjete në tremujorin e parë. Kjo paraqet një rritje prej 68 për qind të dërgesave krahasuar me një vit më parë.

Të ardhurat totale arritën në 18.76 miliardë dollarë, që është 81 për qind më shumë se një vit më parë. Shifrat e përgjithshme tejkaluan pritjet e tregut.

Marzhi operativ i Tesla-s u rrit në 19 përqind në tremujorin e parë, gjë që e vendos kompaninë në të njëjtin nivel me kompanitë e supermakinave edhe pse shet limuzina dhe SUV. Gjithashtu, kompania po përballet me probleme të tjera përveç zinxhirit të furnizimit. Transporti, puna dhe sfida të tjera në prodhim janë shfaqur dhe ka të ngjarë të ndikojnë në biznes gjatë gjithë vitit.

Ndërsa normat javore të prodhimit në fabrikën e Tesla-s në Shangai ishin të larta në tremujorin e parë, rritja e mprehtë e rasteve të COVID-19 detyroi mbylljen e përkohshme të fabrikës, si dhe pjesë të zinxhirit të furnizimit të Tesla-s.

Për shkak të situatës në Shangai, Tesla konfirmoi se humbi një periudhë prej rreth një muaji. Prodhimi i kufizuar kohët e fundit është rifilluar dhe Tesla vazhdon të monitorojë nga afër situatën. Ai pritet të kthehet në vëllimin total të dërgesave në tremujorin e dytë.

Musk është optimist

Mes këtyre sfidave të vazhdueshme, prodhimi i automjeteve në tremujorin e dytë do të jetë i ngjashëm me atë në tremujorin e parë, tha Musk, duke shtuar se mund të jetë “dhe disi më i ulët”. Megjithatë, prodhimi në gjysmën e dytë të vitit duhet të jetë “dukshëm më i lartë”, tha Musk.

“Nuk kam qenë kurrë më optimist apo më i emocionuar për të ardhmen e Teslës sesa tani”, tha Musk.

Musk foli edhe për ndikimin e inflacionit në çmimet e automjeteve të Tesla-s. Ai vuri në dukje se “furnizuesit janë nën presion të madh të kostos”, në disa raste duke kërkuar një rritje prej 20 deri në 30 për qind për pjesët. Duke qenë se inflacioni “duket se do të vazhdojë të paktën deri në fund të këtij viti”, “për këtë arsye kemi rritur çmimet”.

Çmimet më të larta kontribuojnë në faktin se Tesla ka porosi që në disa raste presin një vit ose më shumë. “Ne duhet të parashikojmë këto rritje të kostove,” tha Musk.

“Ajo që ul kostot, të paktën në afat të shkurtër, është se ne kemi kontrata afatgjata me furnitorët. Por ato do të skadojnë dhe më pas do të kemi një rritje potencialisht të konsiderueshme të kostove”.

CEO tha se nuk pret rritje të mëtejshme të çmimeve dhe se nëse rritja e kostove nuk materializohet, kompania në fakt mund të ulë pak çmimet./FrontOnline/