Tesla po humbet terren në nivel global, ndërsa shitjet e saj vazhdojnë një rënie.

Kështu, prodhuesi i famshëm është duke ua lënë pjesën e tregut prodhuesve të tjerë të automjeteve që kanë përmbytur zona të ndryshme me modele të reja vitet e fundit, shkruajnë mediat e huaja.

General Motors, Ford dhe VW ishin disa nga fituesit më të mëdhenj në SHBA gjatë tremujorit të parë të 2025, kohë gjatë së cilës tregu i EV u rrit me 11% në gati 300,000 makina të shitura, sipas të dhënave nga Cox Automotive.

Në Evropë, prodhuesit vendas të automobilave si BMW dhe VW kanë parë që biznesi i tyre me EV “të rritet në qiell”.

Sipas të dhënave, Tesla shiti 128,100 automjete gjatë tremujorit të parë të vitit, 8.6% më pak nga e njëjta kohë e vitit të kaluar dhe një rënie e madhe prej 21% krahasuar me vitin 2023.

Pavarësisht se pjesa e saj në tregun e EV në SHBA bie nga 51% në 44% gjatë vitit të kaluar, Tesla mbetet lojtari më i madh me një diferencë të madhe.

Megjithatë, një grup i prodhuesve tradicionalë të automjeteve, të udhëhequr nga Ford dhe GM, ka organizuar një ofensivë kundër Tesla-s për vite me radhë.

Fitues të tjerë të mëdhenj përfshijnë VW, me 55% rritje; BMW, me rritje 26%; Nissan, me 23% rritje; dhe Ford, i cili zotëron rreth 8% të segmentit dhe pa një rritje të shitjeve prej 12%.

Lojtarët me volum më të ulët në hapësirën EV gjithashtu panë rritje shpërthyese. Shitjet e Porsche, Toyota, Subaru dhe Volvo u rritën përkatësisht me 250%, 196%, 173% dhe 173%.

Në Evropë, rënia e Teslës ka qenë edhe më dramatike.

Prodhuesi i automjeteve pa shitjet e tij në dy muajt e parë të 2025-ës të kolapsin gati 43% nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar, sipas të dhënave të industrisë, mes reagimeve në rritje kundër CEO Elon Musk dhe “miratimit të tij” për partinë gjermane të ekstremit të djathtë AfD.

Rëniet e Tesla-s vijnë pavarësisht se shitjet e përgjithshme evropiane të makinave elektrike u rritën me gati 30% gjatë së njëjtës periudhë – dhe disa nga rivalët gjermanë të kompanisë duket se kanë përfituar nga shpërbërja e markës së Teslës.

Volkswagen tha javën e kaluar se kishte më shumë se dyfishuar shitjet e tij të automjeteve elektrike në Evropë në tremujorin e parë, ndërsa marka luksoze BMW pa një rritje prej 64% në shitjet e automjeteve plotësisht elektrike.

Kjo përbën një problem të madh për Tesla-n në tregun e tretë më të madh të kompanisë, ku shiti rreth 327,000 makina elektrike vitin e kaluar – dhe mund të jetë gati të përkeqësohet shumë. /Telegrafi/