Tërheqja e fundit e Ferrarit ka të bëjë me 425 modele të 296 GTB dhe GTS, për shkak të një rrjedhjeje të mundshme të karburantit.

Kjo mund të ndodhë si rezultat i një reaksioni kimik të shkaktuar nga kontakti i ngushtë midis linjës së karburantit dhe kapakut të baterisë. Ferrari fillimisht u bë i vetëdijshëm për problemin në fillim të prillit, pasi një inspektim para dorëzimit në Kinë zbuloi korrozioni në tubin lidhës të rezervuarit të karburantit. Menjëherë ka nisur hetimi për problemin dhe si masë paraprake kompania ka nisur të vendosë material izolues në tub.

Deri në maj, u përcaktua se korrozioni ishte shkaktuar nga një reaksion kimik si rezultat i kontaktit të paqëllimshëm midis tubit lidhës të aluminit dhe çelikut në kapakun e baterisë me tension të lartë.

Në këtë rast, rrjedhja mund të çojë në zjarr, kështu që Ferrari po tërheq  gjithsej 425 modele të 296 GTB dhe GTS nga vitet e modelit 2022 dhe 2023.

Ferrari vë në dukje se nuk ka raportime për zjarre, lëndime apo vdekje që rezultojnë nga ky defekt në prodhim. Megjithatë, rekomandohet që pronarët të mos i ngasin makinat e tyre derisa të zgjidhet problemi.

Gjatë tërheqjes, do të instalohet një tub i ri që është i pajisur me një mëngë gome anti-korrozive, e cila duhet të ndihmojë në parandalimin e rrjedhjeve./FrontOnline/