Suzuki Jimny mund të rikthehet në lojë si një makinë pasagjerësh me pesë dyer me një motor të elektrizuar. Modeli kompakt 4×4 u tërhoq nga tregu evropian në vitin 2020 për shkak të ndikimit negativ që pati në emetimet mesatare të dioksidit të karbonit të flotës së Suzuki, megjithëse mbeti i pranishëm në tregje të tjera.

U rikthye një vit më vonë në një seri të kufizuar në versionin e një automjeti komercial me dy vende, sepse rregullimi në këtë segment është më pak i rreptë.

Megjithatë, Jimny është parë duke u testuar sërish në Kontinentin e Vjetër me një bazë rrotash dukshëm më të gjatë, e cila gjithashtu lë të kuptohet për një trup të ri me pesë dyer. Thuhet se u pa me motorin SUS të fikur, duke sugjeruar një lloj motori hibrid nën kapuç.

Suzuki nuk ofron më motorë të paelektrizuar në Evropë, kështu që një sistem hibrid mund të jetë atuti i Jimny kur bëhet fjalë për kthimin në sallone.

Hibridi Jimny pritet të përdorë një kombinim të ngjashëm që tashmë është i pranishëm në Suzuki Vitara. Opsionet përfshijnë një hibrid të butë 1.4 litra me 129 kuaj fuqi dhe një hibrid 1.5 litërsh me 115 kuaj.

Përpara se të tërhiqej nga shitja, Jimny fuqizohej nga një motor me aspirim natyral me një vëllim prej 1.5 litrash dhe 100 kf, i cili zyrtarisht emetonte deri në 154 g/km CO2.

Përveç të paturit të një makine më të pastër, Jimny mund të jetë më konkurrues në treg duke adoptuar një palë dyer të pasme. Prakticiteti i shtuar do ta lejonte atë të përballej më mirë me rivalët më të mëdhenj si Dacia Duster dhe madje edhe crossover të orientuar nga “lifestyle” si Toyota Yaris Cross.

Ai pritet të ketë një bazë rrote 300 milimetra më të gjatë në krahasim me standardin 2550 milimetra, ndërsa gjerësia dhe lartësia do të mbeten të pandryshuara./FrontOnline/