Shefi i Škoda-s, Thomas Schaefer, konfirmoi për Autocar të Britanisë se tre makinat e saj elektrike të ardhshme do të jenë më të vogla se modelet Enyaq SUV dhe Enyaq Coupe, por tha se kompania nuk do të përjashtonte mundësinë e lansimit të makinave elektrike më të mëdha në të ardhmen.

Enyaq Coupe iV i ri është modeli i dytë Škoda i ndërtuar mbi platformën elektrike MEB të Grupit Volkswagen. Siç u njoftua më parë, prioritetet e ardhshme të kompanisë përfshijnë një makinë më të vogël dhe modelin e tyre të parë në platformën kompakte MEB Entry.

Vitin e kaluar, konceptet e Volkswagen ID. Life dhe Cupra Urban Rebel kanë njoftuar makinat e para të këtyre markave që përdorin platformën e re, më të vogël MEB, duke njoftuar se modelet e prodhimit duhet të mbërrijnë në vitin 2025 me një çmim të synuar prej rreth 17,000 £.

I pyetur se kur Škoda do të prezantojë një model që përdor këtë platformë, Schaefer tha: “Kolegët tanë nga Seat, Cupra dhe Volkswagen po përparojnë pak më fuqishëm në atë anë. Këtë po e balancojmë pak brenda grupit. Ne do ta shpallim këtë së shpejti, por të jeni të sigurt se do të jetë ndryshe nga markat tona simotra”.

Edhe pse prioriteti aktual është plotësimi i ofertës elektrike nën Enyaq, Schaefer nuk përjashtoi mundësinë e shtimit të mundshëm të një SUV më të madh me shtatë vende ose një MPV të ngjashëm me ID-në e ardhshme në gamë. Ai tha: “Kurrë mos thuaj kurrë. Është një lëvizje hap pas hapi – por ne kemi premtuar se tre modelet më poshtë Enyaq janë një prioritet për momentin”.

Kompania synon që 50-70% e shitjeve të tyre në Evropë deri në vitin 2030 të jenë makina plotësisht elektrike, me plane për një zgjerim të madh./FrontOnline/