Alternatori gjeneron energji elektrike për të furnizuar pajisjen dhe gjithashtu ngarkon baterinë.

Sa më shumë energji elektrike të prodhojë alternatori, aq më e vështirë është të përmbushë funksionin e tij dhe motori me djegie të brendshme duhet të punojë nën ngarkesë të shtuar për ta fuqizuar atë. Kjo gjithashtu ndikon në konsumin e karburantit.

Këtu zbatohet rregulli bazë: 100 vat fuqi ka një konsum shtesë prej 0,1 litra karburant ose 0,1 kWh energji elektrike për 100 kilometra.

Për shembull, nëse njësitë e ngrohjes për xhamin e përparmë (800 W), ulësen (100 W), timonin (50 W) dhe pasqyrat e jashtme (40 W) janë aktive dhe telefoni celular po karikohet (10 W), ju do të paguani gjatë udhëtimit prej 400 kilometrash 45 HRK karburant shtesë për motorët me benzinë.

Klubi gjerman i automobilave (ADAC) rekomandon ndezjen e konsumatorëve elektrikë vetëm kur është absolutisht e nevojshme.

Duke fikur ngrohësit e xhamit të përparmë dhe atij të pasmë kur të kenë kryer punë, do të bëni një ndryshim të madh.

Megjithatë, nuk duhet të reduktoni kurrë ndriçimin ose ajrosjen. Radioja dhe navigimi i përfshirë ju kushtojnë rreth 5 cent për 100 km, por USB-ja e përfshirë (me muzikë) do t’ju kushtojë 25 cent shtesë.

Dritat e mjegullës të përfshira do t’ju kushtojnë rreth 27 cent për 100 km.

Së fundi, mos kurseni në sistemet që janë të nevojshme për sigurinë. /Telegrafi/