Ne pamë fotografitë e para të fabrikës javën e kaluar, dhe sot Renault më në fund dhe zyrtarisht prezantoi modelin serik Megane E-Tech Electric.
Për të kujtuar, Renault tashmë zbuloi një makinë koncepti njoftimi të quajtur Megane eVision në një ngjarje eWays në mes të tetorit të vitit të kaluar.
Sido që të jetë, ky është Megane E-Tech Electric (në formën e një hatchback të ngritur), brendësia e të cilit përmban teknologjinë më të përparuar dhe ekranet më të avancuar (ekran multimedial 12.0 inç dhe ekran informacioni digjital 12.3 inç ), si dhe linja, hapësirë dhe materiale të rifreskuara në përputhje me epokën e re të industrisë së automobilave, transmeton FrontOnline.
Përveç kësaj, brendësia ofron më shumë hapësirë falë një numri më të madh të ndarjeve për rehati dhe komoditet shtesë. Gjithashtu duhet të përmendet këtu Asistenti Aktiv i Shoferit, në fakt sistemi autonom i drejtimit të Nivelit 2.
Megane E-Tech Electric bazohet në një platformë modulare CMF-EV të zhvilluar për automjetet elektrike të aleancës franko-japoneze, dhe është një automjet kompakt me të cilin francezët do të konkurrojnë me modelin elektrik ID të Volkswagen. Megane elektrike gjithashtu tregon dimensionet e saj, pasi gjatësia e saj është 4210 mm, gjerësia 1780 mm, lartësia 1500 mm dhe baza e rrotave 2700 mm.
Sa i përket bagazhit, vëllimi i tij në konfigurimin bazë është 440 litra. Oferta do të përfshijë dy versione, me atë më të dobëtin që ka 96 kW / 130 kuaj fuqi dhe 250 Nm, dhe atë më të fuqishmin 160 kW / 218 kuaj fuqi dhe 300 Nm. Bateritë janë 40 kWh (diapazoni 300 km) dhe 60 kWh (me një gamë të vetme ngarkimi prej 470 km).
Varianti më i fuqishëm peshon 1624 kg, përshpejton nga 0 në 100 km/h në 7.4 sekonda dhe mund të arrijë el. e kufizuar në 160 km/h.
Gama do të përfshijë gjashtë ngjyra të trupit (me disa opsione të kundërta), rrota kromi prej 18 deri në 20 inç, si dhe doreza automatike të dyerve.
Prodhimi do të bëhet në uzinën e Renault në Douai në Francë, së bashku me Renault 5 elektrik që u prezantua edhe më herët./FrontOnline/
