Përveç motorit 6.6 litërsh, Pontiac ofroi Firebird Trans Am në 1980 me një motor V8 me turbo 4.9 litra që arriti 213 kuaj fuqi. Ishte një fuqi e mirë në atë kohë, por ai turbo V8 ishte relativisht jo i besueshëm. Ne nuk e dimë nëse Trans Am turbo nga kjo video ka probleme të besueshmërisë, por i ndihmuar nga turbinat, tani ka deri në 1015 kuaj fuqi nën kapak, transmeton FrontOnline. Teknikisht, është Firebird Trans Am i vitit 1979 dhe është një kthim i shkëlqyeshëm në specifikimet origjinale të Trans Am SE. Është gjithçka aty: vija ari rreth trupit të zi të llakuar me grafikë të saktësisë së fabrikës Firebird në kapak. Në shikim të parë, nuk do të mendohej se çfarë lloj përmirësimi është. Vetëm rrotat janë pak më të mëdha, dhe një vështrim shumë i kujdesshëm do të zbulonte se gjurma e rrotave është më e gjerë.

Më saktësisht, është 14 cm më i gjerë, por vetëm tifozët e vërtetë të Pontiac do ta vinin re këtë. Sidoqoftë, kur kapaku ngrihet, gjërat ndryshojnë: në vend të motorit atmosferik të famshëm 6.8 litra V8, është bërë posaçërisht një makinë me 7.0 litra, e cila zhvillon 1015 kuaj fuqi me ndihmën e dy turbo karikuesve 76 milimetër dhe mund të lëshoni një gjithsej 1420 kuaj fuqi me prekjen e një butoni! Fuqia dërgohet në rrotat e pasme përmes një transmetimi T56 me 6 shpejtësi, kështu që argëtimi në këtë makinë është i garantuar padyshim. Interesante, pronari i kësaj makine pretendon ta përdorë atë për ngasje të përditshme dhe nuk ka probleme me tërheqjen, aq më pak me zhurmën ndërsa e drejton atë në “modalitetin” më të qetë. Brendësia është gjithashtu kryesisht origjinale, përveç matësve të azhurnuar dhe një stereo të re, dhe madje ka kondicioner ajri për të freskuar pasagjerët./FrontOnline/