Pas dhjetë vjet prodhimi, Lamborghini më në fund po i thotë lamtumirë modelit Aventador dhe motorit të tij V12. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që kompania po heq motorin V12. Lamborghini po punon shumë për një motor të ri që do të ndajë vetëm numrin e valvulave me motorin e vjetër V12.
Drejtori i Përgjithshëm i Kompanisë Stephan Winkelmann zbuloi disa detaje, transmeton FrontOnline. Këtë muaj, Lamborghini prezantoi Aventador Ultimae që është kapitulli i fundit i sagës dhjetë-vjeçare Aventador.
Aventador Ultimae mundësohet nga një motor V12 6.5 litërsh me 770 kuaj fuqi dhe 720 Nm çift rrotullues. Motori L539 V12 u zhvillua posaçërisht për Avenador, dhe ishte motori i dytë i ri V12 i ri që gjeti shtëpinë e tij në një Lamborghini.
Para paraqitjes së L539, të gjitha modelet Lamborghini V12 përdorën evolucionin e motorit Bizzarini V12 të dizajnuar fillimisht nga Giotto Bizzarini në fillimin e viteve 1960.
Ajo që filloi si një motor V12 3.5 litërsh në 1963 përfundoi si një motor V12 6.5 litërsh në modelin Murcielago LP 640. Motori i ardhshëm V12 do të jetë V12 i tretë në historinë e Lamborghini, dhe një detyrë shumë e rëndësishme e pret atë.
“Teknologjia është e ndryshme, është një motor krejtësisht i ri, një makinë e re, një bateri, gjithçka është krejtësisht e re. Nuk ka asgjë nga Siano ose Aventador”, tha Winkelmann.
Brezi i ardhshëm i V12 Lamborghini do t’u ofrojë klientëve një motor atmosferik V12 me një sistem elektrik hibrid. Kombinimi unik përdor më të mirën nga të dy teknologjitë dhe do të kursejë motorin V12./FrontOnline/
