Emilia Hartford dhe makina e saj brutale Corvette C8 janë bërë një temë kryesore mes adhuruesve të makinave kohët e fundit. Harford dhe modeli i saj sportiv i gjeneratës së nëntë u bënë të njohura për publikun e gjerë kur motori i saj shpërtheu nën presionin e një karburanti të dyfishtë. Tani, ky Chevrolet është ngritur përsëri nga hiri si Feniks, një nga njësitë më të shpejta të Corvette C8 në planet. Muajin e kaluar, Hartford vendosi të shkonte në Las Vegas me veturën e saj për të garuar në garën LS Fest West, i krijuar posaçërisht për modelet bisha LS dhe LT V8. Edhe pse kjo zonjë e bukur ishte e bindur se karvani i saj – me një total prej 2500 kuaj fuqi – patjetër që do të tërhiqte shumë vëmendje, ajo as nuk mund ta merrte me mend se çfarë ndodhi në të vërtetë. Dita e parë e ngjarjes u anulua sepse po frynin erëra të forta dhe gara nuk mund të mbahej në kushte të sigurta, duke kërkuar që organizatorët të shtyjnë programin.

Ditën e dytë, Hartford dhe modeli i saj Mimi u panë në garat e përshpejtimit, me kohën më të mirë të modelit të zi Buick, me karikim të dyfishtë, prej 11.47 sekondash. Kjo nuk është askund afër kohës që kjo zonjë kishte pas timonit të modelit të saj C8, por sigurisht që është më se e mirë. Kur Pheonix shkeli në vijën e fillimit, gjithçka shkoi keq. Kjo ngjarje, dhe vetë pista në Las Vegas, është e certifikuar nga NHRA, që do të thotë që makinat që përfundojnë garën në katërqind metra nën dhjetë sekonda duhet të kenë shirita rrotullues, dhe rripa të veçantë, si dhe një licencë të veçantë në mënyrë që të ligjore. Për shkak të të gjitha këtyre të cekura më lart, u mendua që Hartford ta mbante kohën e saj mbi dhjetë sekonda, me më pak fuqi dhe një turbo të kufizuar, siç ishte plani. Sidoqoftë, ajo bëri krejt të kundërtën dhe modeli i saj Corvette fluturoi nëpër vijën e finishit me një kohë prej 9.71 sekonda. Siç mund të pritej, zyrtarët e garës nuk ishin të impresionuar, duke skualifikuar Hardford dhe Phoenix-in e saj, duke i ndaluar asaj pjesëmarrjen e mëtejshme në konkurs./FrontOnline/