Sipas Komisionerit të BE për Politikën e Gjelbër, Frans Timmermans, Brukseli do të ndërmarrë hapa radikalë për të siguruar një ulje 100% të emetimeve të CO2 deri në vitin 2035, që do të thoshte praktikisht ndërprerjen e prodhimit të automjeteve me djegie të brendshme dhe motorëve me naftë dhe benzinë ​​në vetëm 14 vjet, transmeton FrontOnline. Ndryshimet do të shkojnë shumë shpejt. Deri në vitin 2030, BE ka në plan të ulë emetimet mesatare të karbonit me 60 për qind krahasuar me vitet 1990. Ideja e Komisionit është të sigurojë mbizotërimin e automjeteve elektrike përmes një kombinimi të stimujve dhe rregullave më të rrepta.

Është veçanërisht e rëndësishme të sigurohet hyrja e automjeteve elektronike për të gjithë evropianët. Duke vepruar kështu, prodhuesit e automjeteve do të ngarkohen me tarifa shtesë për ndotjen e mjedisit. “Ne duhet ta bëjmë atë për të inkurajuar futjen e automjeteve elektrike. Nuk është e mjaftueshme për të njoftuar datën e heqjes, por ne duhet t’i themi industrisë, të cilën ne jemi duke e bërë vazhdimisht, se standardet më të rrepta të emetimit po vijnë, të cilat më pas do t’i shtyjnë ata në atë drejtim”, tha Timmermans. Volkswagen-i gjerman njoftoi javën e kaluar se synon të ndalojë vërtet prodhimin e makinave me djegie të brendshme deri në vitin 2035. Deri më tani, standardet e emetimit të CO2 kanë provokuar një kundërshtim të ashpër nga industria e makinave, por zyrtarët e BE kanë marrë një qëndrim të prerë se deri në vitin 2050, Evropa duhet të bëhet bota e parë në botë me karbon zero. Kjo është arsyeja pse Brukseli ka përgatitur një paketë prej 13 masash legjislative dhe ka marrë masa për të siguruar mbështetjen e shumicës në parlamentin e BE. Sipas Timmermans, optimizmi i gjelbër i KE-s bazohet në faktin se ata shohin një kthesë të fortë në qasjen e industrisë së automobilave. Automjetet elektronike aktualisht përbëjnë rreth 11% të regjistrimeve të reja në BE, që është tre herë më shumë se në 2019./FrontOnline/