Mercedes 300SL Gullwing bëri përshtypje me një çmim prej 1.7 milion dollarë në ankand, por modeli “i njëjti” nga i njëjti vit u shit për 6.8 milion dollarë. Megjithatë, ka një arsye.
Në ankandin e RM Sotheby’s në Arizona, kishte dy kopje të Mercedesit klasik 300SL Gullwing, të dy kupat janë prodhuar në vitin 1955, ato janë jashtëzakonisht të vlefshme, por diferenca në çmim midis tyre është ende një milion.
Mercedes 300SL i errët është një nga 1,371 njësitë Gullwing të bëra prej çeliku standard dhe një nga vetëm dy të lyera në gri Dunkelgra, dhe pronari i ri ka ndarë 1.71 milion dollarë për të.
Mercedes 300SL Gullwing argjendi, nga ana tjetër, është një nga vetëm 29 makinat e lehta që kanë dalë nga linja e prodhimit dhe është paguar pak më shumë se 6.8 milionë dollarë.
“Sekreti” i tij është se trupi standard prej çeliku është zëvendësuar me alumin dhe çdo copë xhami përveç xhamit të përparmë është zëvendësuar me pleksiglas.
Në këtë mënyrë, inxhinierët e Mercedes e bënë makinën 95 kg më të lehtë, gjë që e ndihmoi atë të mbante ritmin në pistë me rivalët ekzotikë evropianë si Aston Martin DB35, Maserati A5GCS dhe Ferrari 750 Monza.
300SL me peshë të lehtë mundësohet nga një version i akorduar i motorit me 6 cilindra me injeksion mekanik të karburantit që ka një bosht të dytë me gunga dhe kompresim më të madh. Gjithashtu standarde ishin rrotat me një rrufe në qiell qendror, sustat dhe amortizuesit u rregulluan, dhe kishte frena daulle në pjesën e përparme.
Makina ishte krejt e re për klientin Joseph F. Weckerle, një distributor i automjeteve Mercedes në Casablanca, Marok, dhe ishte e vetmja SL e lehtë e shitur në të gjithë kontinentin afrikan. Weckerle porositi një makinë metalike gri argjendi me një brendshme blu dhe një radio Becker. Ai e shiti makinën në vitin 1962./FrontOnline/
