Ne tashmë kemi pasur mundësinë të shohim fotot e ekranit të madh 56 inç “Hyperscreen” të Mercedes EQS, i cili shtrihet në të gjithë gjerësinë e kabinës, dhe sot Mercedes bëri premierën e kryqëzorit luksoz. Është limuzina e parë elektrike e markës nga Stuttgart dhe limuzina e parë elektrike e klasit të lartë në përgjithësi.
Në përgjithësi, qëllimi i iniciativës Mercedes Ambition 2039 është që në fillim të vitit 2030, gjysma e automjeteve që shet të kenë sisteme shtytëse elektrike, me fjalë të tjera, makina plotësisht elektrike dhe hibride plug-in, kështu që EQS është padyshim lajmi kryesor në botën e automobilave sot.
EQS është vendosur në një platformë plotësisht të re MEA (Arkitektura Modulare Elektrike) për veturat elektrike vetëm sepse nuk është e mjaftueshme për të kombinuar cilësitë e S-Class ekzistuese dhe teknologjive të reja të makinave me emisione zero për të marrë luks, komoditet, ndihmat në vozitje dhe informacioni dhe argëtimi i gjeneratës së fundit MBUX Hyperscreen.
Platforma e re Mercedes EQS ofron drejtimin e rrotave të pasme, si dhe një variant 4Matic të të gjitha rrotave, me shumë fuqi, rehati, stil dhe siguri, gjithçka që Mercedes ka garantuar gjithmonë. Bashkëpunimi afatgjatë i ekspertëve të aerodinamikës me dizajnerët ka rezultuar në vlerën më të mirë të koeficientit të rezistencës së ajrit. Arrin gjithashtu rezultate shumë të mira në rikthimin e energjisë, dhe kjo arrihet me frenim pa përdorimin e pedalit.
Modeli i parë 450+ ofron një distancë maksimale prej 770 kilometrash vozitje me një mbushje dhe një fuqi totale deri në 385 kW, të cilat janë vlera të shkëlqyera për një sedan të madh nga segmenti S-Class. Në një të ardhme të shkurtër, pritet një version me performancë të lartë me një fuqi prej 560 kW, i cili, përveç montimit të drejtimit elektrik (eATS) në boshtin e pasmë, do të ketë një tjetër në pjesën e përparme.
Gjenerimi i ri i baterisë është përgjegjës për diapazonin e gjatë, prandaj EQS ka 26 për qind më të lartë të energjisë së përdorshme sesa modeli EQC. Bateria mund të karikohet me një fuqi deri në 200 kW në karikues të shpejtë, që do të thotë që ju do të jeni në gjendje të vozisni 300 kilometra në 15 minuta mbushje. EQS i ri gjithashtu vjen me një vit përdorimi falas të rrjetit të karikuesve të shpejtë, i cili përbëhet nga 500,000 vendndodhje në 31 vende, nga të cilat mbi 200,000 janë në Evropë.
Një tjetër risi e EQS është një sistem navigimi që përdor funksionin ‘Electric Intelligence’ që përfshin vetë-llogaritjen e konsumit të energjisë dhe planifikimin e rrugës më të shpejtë në stacionet e karikimit. Sistemi infotainment, i cili shtrihet në ekranin e lakuar 12,3-inç (‘MBUX Hyperscreen’), gjithashtu është rifreskuar plotësisht.
Për herë të parë, sistemi shkarkon dhe aktivizon azhurnimet pa tel (azhurnime në ajër – OTA) dhe lejon që funksione të caktuara EQS të përshtaten me dëshirat personale të pronarit nga konfigurimi fillestar dhe pajtimet, aktivizimet e përkohshme dhe testimi falas fazat do të jenë në dispozicion.
Padyshim, Mercedes EQS, ashtu si deri më tani, çdo S-Class i ri dëshiron të jetë makina më e mirë dhe më e përparuar në botë, dhe fillimi i shitjeve dihet tashmë: fillon në qershor të këtij viti, dhe kopjet e para në sallone priten në nëntor, me çmimet që nuk dihen ende.
