Versioni më i fuqishëm i Mercedesit elektrik me nënshkrimin AMG (EQE 53) fuqizohet nga një motor i qetë por i fuqishëm me 687 kuaj fuqi, dhe me versionin EQE 43 motorët elektrikë prodhojnë 476 kuaj fuqi.

Mercedes-AMG ka prezantuar shembujt më të fundit nga historia e elektrifikimit të plotë pas etiketave EQE 53 dhe EQE 43 dhe në Affalterbach janë kujdesur që modelet e qeta elektrike të Mercedes të nënshkruara nga AMG të sjellin shumë potencial dhe dinamizëm.

Dyshja elektrike e AMG sjell me vete një makinë integrale dhe dy motorë elektrikë që në versionin më të fuqishëm të EQE 53 (me paketën opsionale Dynamic Plus) prodhojnë 687 kuaj fuqi dhe 1001 Nm çift rrotullues të disponueshëm në një kohë të kufizuar, e cila është e mjaftueshme për të përshpejtuar nga 0 deri në 100 km/h për 3,3 sekonda dhe shpejtësi maksimale 240 km/h.

Pa paketën opsionale të përmendur, shoferi mund të llogarisë në 625 kuaj fuqi dhe 950 Nm, me të cilat EQE 53 arrin “qindëshin” në 3.5 sekonda dhe zhvillon 220 km/h. Jetëgjatësia e motorëve sigurohet nga bateritë, kapaciteti i të cilave (90,6 kWh), sipas standardeve WLTP, është i mjaftueshëm për të mbuluar deri në 518 kilometra, dhe në një nga programet e ofruara të punës (kushtet e dimrit) motorët japin 313 kuaj fuqi.

Përveç komponentëve të trupit, ndër elementët e firmosur edhe nga AMG është edhe suspensioni adaptiv, por edhe frenat që nuk mbeten pas frenave që Affalterbach vendos në modelet e tij më të fuqishme, nën kapuçin e të cilëve ende fshehin motorët bubullimë benzinë.

Hapi i poshtëm rezervohet për versionin më të dobët të EQE 43, motorët elektrikë të të cilit prodhojnë “vetëm” 476 kuaj fuqi dhe 858 Nm çift rrotullues, dhe këto shifra mjaftojnë për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h në 4.2 sekonda dhe 210 km/h.

Versionet janë të pajisura me timon dhe bosht të pasmë, dhe kabina e mahnitshme Hyperscreen në të dyja rastet është në listën e pajisjeve opsionale. Shembujt e parë të Mercedesit elektrik të AMG në sallonet duhet të shfaqen në mes të vitit./FrontOnline/