Jaguar Land Rover është duke përgatitur disa risi, duke përfshirë Range Rover të ri dhe Range Rover Sport. Së pari është brezi i ri, i pestë Range Rover, i cili mbërrin këtë muaj (premiera shpallet për 26 tetor), në platformën MLA (Arkitektura Modulare Gjatësore). Megjithatë, fotografitë e para tashmë janë publikuar.

Falë përdorimit të aluminit, platforma e modelit të ri është më e lehtë se ajo e vjetër, dhe gjithashtu është përshtatur për përdorimin e motorëve hibrid plug-in dhe atyre elektrike.

Sa i përket dizajnit, nuk ka ndryshime të mëdha, por evolucioni i zgjidhjeve aktuale është aplikuar, me frymëzim nga modelet Velar dhe Evoque. E gjithë kjo me një brendshme edhe më luksoze dhe teknologji më të përparuar, me sistemin e infotainment Beer Pro.

Range Rover i ri duhet të ketë një gjatësi të ngjashme me atë aktuale, dhe modeli standard dhe i zgjeruar do të jetë ende në ofertë.

Përveç motorëve me djegie të brendshme dhe një transmisioni automatik standard, Range Rover i ri do të ofrohet gjithashtu si një hibrid plug-in, dhe gjatë jetës së tij duhet të ketë edhe një variant plotësisht elektrik.

Jo zyrtarisht, sfera do të përfshijë versionet me naftë D250 me 250 kuaj fuqi, D300 dhe D350, benzinë ​​P530 me motor V8, si dhe variante hibride plug-in P400e dhe P500e.

P400e kombinon një motor 2.0 litërsh me katër cilindra dhe një motor elektrik, ndërsa P500e ka një motor me gjashtë cilindra dhe një motor elektrik. Dërgesat e Range Rover të ri pritet të fillojnë në fillim të vitit të ardhshëm.

Për sa i përket çmimit, Range Rover i ri do të kushtojë në nga 122,600 euro (çmimi për variantin D250 në pajisjet SE) deri në 173,700 euro për versionin e lartë të P530 me një bosht më të gjatë. Në çdo rast, ky është shpallur të jetë Range Rover më radikal dhe teknikisht më i avancuari deri më sot./FrontOnline/