Kopja e Golf II nga kjo histori është një version special që aktualisht shitet për 93,600 euro të pabesueshme. Në fund të viteve 1980, modeli më i preferuar i Golf 2, ishte versioni GTI me 112 kuaj fuqif. Ata pak me fat mund të shijonin një Golf GTI 16v me 139 kuaj fuqi ose një G60 me një kompresor problematik dhe 160 kuaj fuqi. Në krye të gamës ishte Golf Rallye ekzotike me lëvizje me të gjitha rrotat, fenerët katrorë dhe 160 kuaj fuqi.
Me të, Volkswagen u përpoq të hynte në Kampionatin Botëror të Rally dhe të sulmonte Lancia Delta Integrale, por ajo përpjekje dështoi në mënyrë të palavdishme. Gjithsesi, Rallye Golf është sot një kohëmatës i kërkuar i vjetër dhe çmimet e shembujve të ruajtur ose të restauruar në mënyrë perfekte arrijnë në 30,000 euro.
Por ka edhe një version tjetër ekzotik të “Golf Two” që vështirë se kujton. Volkswagen vërtet shkoi në ekstreme me “dy”. Golf G60 Limited kishte deri në 210 kuaj fuqi, që është shumë edhe për standardet e sotme në klasën kompakte. Dhe përshpejtimi deri në 100 km/h për rreth 6 sekonda ishte afër nivelit të supermakinave të kohës.
Ndryshe nga Golf Rallye, por edhe GTI i rregullt, ky kishte një dizajn të jashtëm më të denjë me fenerë të zakonshëm të rrumbullakët dhe pa shumë spoilerë shtesë: e vetmja gjë që zbuloi veçantinë e kësaj makine ishte tubi i dyfishtë i shkarkimit, një front i ndryshëm, parakolp, buzë speciale dhe pllakë e vogël blu me fjalët Volkswagen Motorsport përpara dhe pas. Në gjithçka tjetër, kjo makinë dukej pothuajse e njëjtë me modelin fqinj nga TAS.
Është ky kombinim i pamjes së denjë dhe fuqisë së madhe që e ka bërë makinën një kohë të vjetër shumë të vlerësuar sot. Çmimi është rritur edhe nga fakti se është një model i prodhuar në një seri të kufizuar prej vetëm 71 kopjesh.
Këto ditë, në faqen e shitësit britanik të automjeteve klasike “4 Star Classics” , gjendet një Golf G60 Limited i vitit 1989, më saktë modeli me numër serial 17. Makina ka përshkuar 108.900 kilometra, ka një ngjyrë të re dhe një e brendshme e restauruar dhe duket si e re. Gjithashtu, modifikimet në motor janë përgjegjëse për faktin se ai funksionon më shpejt se kur ishte i ri. Çmimi i kësaj makine është 79,995 paund (93,600 euro).
Sa i vlefshëm është ky Golf ilustrohet nga një krahasim me modelet e tjera klasike të shitura nga i njëjti shitës. Golf II G60 Limited është kështu më i shtrenjtë se Mercedes 300 SL i vitit 1989, Lotus Esprit legjendar, Citroën SM dhe BMW M635 CSI./FrontOnline/
