Kalifornia ka më shumë karikues automjetesh elektrike sesa stacione karburanti, por karikimi i shpejtë mbetet një sfidë.
Kalifornia, si një nga tregjet më të mëdha për automjetet elektrike (EV), ka një kërkesë të madhe për infrastrukturën e karikimit. Sipas të dhënave nga Komisioni i Energjisë në Kaliforni, 178.549 karikues publikë dhe privatë të përbashkët janë instaluar në të gjithë shtetin, një numër i konsiderueshëm krahasuar me rreth 120.000 pika karburanti. Kjo do të thotë se numri i karikuesve të automjeteve elektrike është 48% më i lartë se numri i pikave të karburantit.

Një numër i madh karikuesish, por një përqindje e vogël ofrojnë karikim të shpejtë
Ndërsa numri i përgjithshëm i karikuesve është mbresëlënës, shumica dërrmuese (162,178) janë pajisje të nivelit 2, ku karikimi mund të zgjasë me orë të tëra. Këta karikues janë idealë për përdorim shtëpiak dhe vlerësimet janë se ka mbi 700,000 karikues privatë të këtij lloji në të gjithë Kaliforninë.

Nga ana tjetër, vetëm 16,971 karikues ose 9.5% e totalit janë karikues të shpejtë DC. Këta karikues mund të ofrojnë më shumë se 100 milje rreze në rreth 15 minuta, gjë që është dukshëm më e shpejtë se pajisjet standarde.

Miliarda dollarë investime në infrastrukturë
Rrjeti i zhvilluar i karikuesve është rezultat i investimeve të konsiderueshme për të mbështetur lëvizshmërinë e pastër. Shteti ka investuar 1.4 miliardë dollarë në infrastrukturën e karikimit të automjeteve elektrike dhe stacionet e hidrogjenit. Për më tepër, një projekt prej 55 milionë dollarësh synon instalimin e karikuesve të shpejtë në biznese dhe vende publike.

“Përvoja e shoferit të automjeteve elektrike në Kaliforni po përmirësohet çdo ditë. Shteti do të vazhdojë të investojë shumë në infrastrukturën e automjeteve elektrike, me fokus të veçantë në zonat e vështira për t’u arritur, duke i bërë automjetet elektrike një zgjedhje të lehtë për klientët e rinj”, tha David Hochschild, Kryetar i Komisionit të Energjisë në Kaliforni.

Sfidat dhe e ardhmja
Në Kaliforni, rreth 25% e makinave të reja janë automjete me emetim zero. Megjithatë, rritja e ardhshme në shitjet e automjeteve elektrike mund të rrezikohet nëse shkurtohen subvencionet federale.