Merkur.de shkruan për një projekt interesant gjerman. Udhëtimet më të gjata me makina elektrike përfshijnë karikimin me energji elektrike, që mund të zgjasë më shumë, karikuesit mund të jenë të zënë… Në përgjithësi, udhëtimi mund të jetë më i gjatë. Dhe çfarë nëse makinat mund të karikohen gjatë vozitjes, me valë? Idetë ekzistojnë tashmë, dhe projekte të ngjashme kanë filluar në Izrael dhe Suedi. Tani është radha e Gjermanisë.

Me teknologjinë e karikimit induktiv të prezantuar nga shkencëtarët nga Departamenti i   Automatizimit të Fabrikave dhe Sistemeve të Prodhimit në Universitetin Friedrich Alexander Universität Erlangen Nürnberg (FAU), shqetësimet për gamën e makinave elektrike së shpejti mund të bëhen histori.

Siç shkruan Revista HAK , partnerët e projektit janë VIA IMC, Autobahn GmbH, Electreon, Risomat dhe Universiteti Teknik i Nurembergut, dhe shkencëtarët duan ta sjellin teknologjinë në prodhim serik. Sipas njoftimit për shtyp të publikuar nga FAU, konsorciumi kishte planifikuar investime prej 8 milionë eurosh.

Bobinat e ngulitura në sipërfaqen e rrugës do të krijojnë një fushë magnetike. Nëse një makinë kalon mbi të ose parkon mbi të, kjo fushë shkakton një tension në spiralen kundërshtare të ndërtuar në automjet dhe e ngarkon atë me energji elektrike. Teknologjia mund të instalohet pa probleme në rrugë.

Pista e testimit një kilometër duhet të fillojë të funksionojë në mesin e vitit 2025. Nuk ka ende vendndodhje, Administrata Gjermane e Autostradave do ta përcaktojë më vonë./FrontOnline/