Pas prezantimit të Range Rover-it të ri, Land Rover po kthehet te një gjeneratë e re e modeleve Range Rover Sport. SUV-i me performancë të lartë do t’i nënshtrohet një ridizajnimi të plotë vitin e ardhshëm dhe tashmë dihen disa detaje interesante. Mund të pritet një platformë e re, por edhe një disku i ri.
Informacionet e fundit sugjerojnë se Range Rover Sport i ri do të bazohet në platformën MLA Flex të Land Rover, e cila duhet të ketë ngurtësi rrotulluese 50 për qind më të lartë, duke reduktuar kështu zhurmën strukturore me 24 për qind.
Këto janë përmirësime të rëndësishme mbi modelin në dalje dhe Range Rover Sport duhet ta afrojë atë me liderët në segmentin duke përfshirë Porsche Cayenne dhe BMW X5 M. Është BMW X5 M që do t’i japë motorin gjeneratës së ardhshme Range Rover Sport, dhe është një motor 4.4 litra që do të zëvendësojë motorin e vjetër 5.0 litërsh V8 me një kompresor.
Kjo është një lëvizje e pritshme sepse Ranger Rover standard ka marrë tashmë një version të shpërthyer të së njëjtës njësi lëvizëse. Në versionin Sport, inxhinierët britanikë do të jenë në gjendje të akordojnë motorin për t’iu përshtatur më mirë natyrës së tij.
BMW M5 CS përmban një motor 4.4-litërsh V8 të njohur nga brenda si S63, i cili zhvillon 625 hp, ndërsa X5 Competition jep 615 kuaj fuqi. Shifra të ngjashme priten edhe në rastin e modelit SVR, i cili është konkurrent i Land Rover i SUV-ve më të fuqishëm nga Mynihu. Përshpejtimi nga 0 në 100 mund të pritet për rreth 4 sekonda, si dhe një shpejtësi maksimale prej 290 km/h.
Është gjithashtu interesante të theksohet se Sport do të jetë gjithashtu i disponueshëm me një sistem lëvizës hibrid plug-in që do të përbëhet nga një motor 3.0-litërsh turbo benzine i kombinuar me një motor elektrik 141 kuaj fuqi dhe një bateri 31.8 kWh. Duke përdorur vetëm makinë elektrike, SUV do të jetë në gjendje të përshkojë 100 kilometra./FrontOnline/
