Në Gjermani, shitjet e veturave elektrike ranë më së shumti në vitin 2024, nëse shikoni tregun evropian. Tani vjen lajmi se 68.7 për qind e tregtarëve kanë ndaluar tregtimin e vetrurave elektrike sepse besojnë se është thjesht një biznes me humbje. Hulumtimi është kryer nga revista Kfz-betrieb.

Mënyra e vetme që tregtarët e veturave mund të heqin qafe automjetet elektrike të përdorura është duke ofruar zbritje të thella. Vetëm në muajin qershor të vitit 2024, 80 për qind e shitësve me pakicë raportuan se shesin vetura elektrike me humbje. Nga tregtarët e makinave të anketuar, 51.1 për qind thonë se makinat elektrike të përdorura janë aktualisht të papranueshme.

Sipas organizatës gjermane Deutsche Automobil Treuhand, shumë konsumatorë kanë frikë të blejnë makina elektrike të përdorura për shkak të çmimeve të larta dhe teknologjisë së vjetruar. Gjenerata të reja të makinave elektrike me rreze më të gjatë, bateri më të mira dhe motorë më efikas po shfaqen në treg.

Edhe prodhuesit e veturave kanë filluar të veprojnë dhe kanë filluar të marrin seriozisht problemet që kanë lindur me automobilat elektrike të përdorura.

Audi dhe BMW janë dy kompani që kanë filluar të trajnojnë tregtarët e tyre për t’u bërë më të mirë në shitjen e makinave elektrike të përdorura.

Një mënyrë tjetër për të zgjidhur problemin është ofrimi i një garancie pesëvjeçare për modelet e zgjedhura, gjë që Mercedes e ka bërë dhe Volkswagen ka një ide se si ta zgjidhë problemin.

“Në të ardhmen, Volkswagen Financial Services do t’i mbajë automjetet elektrike për aq kohë sa të jetë e mundur në mënyrë që të jetë në gjendje t’u ofrojë klientëve kontrata tërheqëse leasing për veturat elektrike të përdorura”, njoftoi Volkswagen. /Telegrafi/