Kur del në ankand fundjavën e ardhshme, kjo veturë blu e zezë e vitit 1938, Bugatti Type 57C Atalante Coupe do të ngjall interes të barabartë midis koleksionistëve të artit dhe entuziastëve të makinave.
E ekspozuar më parë në ekspozitën e famshme të Koleksionit të Artit Schlumberger në Paris, kjo makinë u gjykua se ishte e përshtatshme për një ekspozitë muzeale nga një njeri që restauroi Pallatin e Versajës.
Bugatti madhështor është një thesar i madh kombëtar që francezët mund ta shijojnë vizualisht, por ky është akoma roli i tij i dytë, sepse është mbi të gjitha trajtimi më i madh për të gjithë njerëzit nga bota e automobilave, transmeton FrontOnline.
Duke fituar nota perfekte në ngjarjen Amelia Island Concours 2015 dhe titullin Best in Class një vit më vonë në Pebble Beach Concours d’Elegance, ky Bugatti klasik përfaqëson ëndrrat e nxehta të çdo eksperti historik të automobilave në planet.
Kjo perlë e industrisë së automobilave fuqizohet nga një njësi e sheshtë me tetë cilindra me 3.257 kf, një bosht me gumga të dyfishtë, mbytës të dyfishtë të zhurmës Stromberg dhe mbingarkim, i cili e ndihmon atë të zhvillojë 160 kuaj fuqi në 4.500 rpm.
Falë transmetimit manual me katër shpejtësi dhe amortizatorëve të pasmë De Ram, kjo makinë mund të përshpejtojë deri në 193 km/h, me një shofer shumë të guximshëm pas timonit. Këto janë shifrat e përshpejtimit në edicionin coupe të makinës të krijuar në një kohë kur shumica e katër rrotave po përpiqeshin të arrinin 80 km/h, gjë që pa dyshim e bën atë hipokarro të kohës së tij.
Kur bëhet fjalë për dizajnin, të thuash se është mbresëlënëse do të ishte një nënvlerësim. Ky është një nga projektet më të sofistikuara të dizajnit art deco të të gjitha kohërave, ndërsa trupi Type 57C i kësaj makine është padyshim një nga segmentet më domethënës, jo vetëm të automobilave, por të të gjithë botës së dizajnit.
E ndërtuar nga Jean Bugatti, i biri i Ettore të famshëm, themeluesi i kompanisë, Type 57 u shfaq për herë të parë në rrugë në vitin 1934 dhe u krijua në vetëm 710 njësi, nga të cilat vetëm disa morën formën Atalante Coupe, me një çift që ende zotëronte ajo. “Toit Owrant” – ose kulmi i shembur – si një shembull që mund ta shohim këtu./FrontOnline/
