BMW ka prezantuar një version të ridizajnuar të modelit iX3. Kryqëzuesi krejtësisht elektrik BMW iX3 ka qenë në treg për pak më shumë se dy vjet, dhe kompania gjermane tani i ka nënshtruar një trajtimi të detajuar.

BMW iX3 ka pësuar ndryshime të vogla vizuale, dhe më e dukshmja është në pjesën e përparme dhe e bën atë një maskë e re interesante, por për fat të mirë nuk ka pasur ekzagjerim si në rastin e modeleve të tjera më të reja, transmeton FrontOnline.

Dritat tani janë 10 mm më të holla dhe vijnë me teknologji adaptive LED si standarde, ndërsa dritat lazer janë në dispozicion si opsion.

BMW iX3 është e pajisur si standard me paketën e pajisjeve M Sport, ka rrota kromi prej 19 inç dhe është e mundur të zgjidhni rrota të reja aerodinamike 20 inç me shenjën M.

Dritat e pasme LED morën grafika të reja me korniza më të trasha të zeza. Qendra e gravitetit tani është 74 mm më e ulët dhe pesha shpërndahet në një raport prej 43:57.

Brenda, ka një grup plotësisht dixhital 12.3-inç dhe një sistem të ridizajnuar të infotainment me të njëjtën madhësi të ekranit me prekje. BMW gjithashtu ka ndryshuar pak tastierën qendrore, më saktë, levën emarshit dhe butonat, dhe ka tapiceri të reja për karriget sportive.

Kur bëhet fjalë për makinën, nuk kishte asnjë ndryshim. BMW iX3 vazhdon të fuqizohet nga një motor elektrik i vetëm i montuar në boshtin e pasmë, i cili zhvillon 282 kuaj fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 6.8 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është 180 km/h.

Ekziston edhe bateria e famshme 80kWh që ju lejon të kaloni 100 km pas një karikimi dhjetë minutash falë ngarkuesit 150kW. Një bateri e ngarkuar plotësisht është e mjaftueshme për të përshkuar 460 km.

BMW do të shfaqë iX3 të ridizajnuar në Motor Show në Mynih në shtator, dhe më pas do të fillojë prodhimin në uzinën Shenyang të Kinës për tregun e brendshëm dhe eksportin./FrontOnline/