Sipas mediave britanike, Volkswagen po studion propozimet e brendshme të dizajnit, inxhinierisë dhe prodhimit për kthimin e kupës Scirocco, në formën e një makine elektrike me stil të frymëzuar nga modeli i viteve shtatëdhjetë, si dhe një version të mundshëm top R me dy motorë elektrikë dhe me katër rrota.

Makina mund të lansohet deri në vitin 2028, nëse sigurisht që merr dritën e gjelbër për prodhim nga CEO Thomas Schaefer, transmeton FrontOnline.

Ndërsa Golf elektrik është vendosur të miratojë platformën e re SSP të Volkswagen, Scirocco i ri është vendosur të bazohet në një version të përshtatur posaçërisht të platformës PPE të zhvilluar për Boxster/Cayman të ri.

Detajet e platformës së re të makinës sportive elektrike ende nuk janë publikuar, por me sa duket është projektuar për të mbështetur një sërë gjatësish dhe gjerësish të ndryshme të bazës së rrotave, si dhe një version me një motor, me rrota të pasme dhe një motor të dyfishtë.

Platforma e re ofron gjithashtu ngurtësi ekstreme, një faktor që e bëri atë tërheqëse për Audi pasi planifikon të zhvillojë dhe blejë versione të konvertueshme të pasuesit të ardhshëm elektrik të TT.

Ndërsa Boxster i ri do të ketë një brendshme me dy vende, Scirocco dhe TT i ri pritet të kenë një bazë rrote më të gjatë, duke i dhënë hapësirë ​​sediljeve të pasme dhe për këtë arsye më shumë praktike.

Scirocco pritet të fillojë me rreth 300 kuaj fuqi në versionin me një motor si dhe më shumë se 400 kuaj fuqi në versionin me dy motorë, duke siguruar kështu një pasardhës të Scirocco R.

Propozimet fillestare të dizajnit për gjeneratën e katërt Scirocco u bënë në fillim të vitit të kaluar, menjëherë pas ardhjes së Andreas Mindt si kreu i dizajnit të Volkswagen.

“Scirocco ishte ndër makinat e para që përdori një vijë të mprehtë dhe të ulët për të përmirësuar vizualisht makinën dhe për ta bërë atë të duket më e ulët,” tha Mindt së fundmi. “Është një truk stili që rezulton në një qëndrim më të fuqishëm dhe sportiv. Është salca sekrete që e bën një makinë të dëshirueshme, një makinë me stil që të gjithë duan ta ngasin.”

Planet për të ringjallur Scirocco-n erdhën pasi kryetari i sapoemëruar i Grupit Volkswagen, Oliver Blume mblodhi menaxherët dhe u kërkoi atyre të zhvillonin plane për t’i dhënë gjigantit gjerman ekonomi më të mëdha të shkallës për modelet e reja përmes integrimit më të madh midis markave, ndarjes së komponentëve dhe aktiviteteve bashkëpunuese të prodhimit.

Mbetet për t’u vendosur se ku do të prodhohet Scirocco i ri, nëse do të marrë dritën jeshile. Një mundësi është ish-fabrika Karmann në Osnabrück, Gjermani, ku u krijua Scirocco origjinale dhe së fundmi shtëpia e Boxster./FrontOnline/