Në një kohë kur çmimet e karburantit po bëhen të egra, ekonomia e makinës është bërë një nga karakteristikat më të dëshirueshme. Për shumë, do të jetë më e rëndësishme se pajisjet e pasura ose një motor më i fuqishëm.

Sipas revistës HAK , Klubi Gjerman i Automjeteve (ADAC) ka publikuar të dhënat për modelet më ekonomike me motorë benzinë. Janë marrë parasysh vetëm modelet me matje rigoroze dhe realiste të konsumit të fabrikës WLTP. Natyrisht, duhet pasur parasysh se edhe matjet WLTP kanë devijime të caktuara, por ato janë padyshim më afër konsumit real.

• Fituesit sipas klasave janë si më poshtë:

Makinat e vogla të qytetit dhe nënkompakt

Toyota Yaris 1.5 Hybrid CVT (guvernator 3.8 litra në 100 km),

Mazda 2 Hybrid Pure CVT që përdor të njëjtin grup fuqie si Yaris (3.8 litra karburant),

Renault Clio E-TECH Hybrid 145 Equilibre Automatic (4.2 litra karburant),

Honda Jazz 1.5 i-MMD Comfort e-CVT (4.5 litra karburant),

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Club (4,7 litra karburant),

Toyota Aygo X 1.0 (4.8 litra karburant),

Kia Picanto 1.0 Edition 7 (4.8 litra karburant),

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Club (4.9 litra karburant),

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Cool (5,0 litra karburant),

Škoda Fabia 1.0 MPI Easy (5.0 litra karburant).

• Klasa kompakte:

Kia Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (3.4 litra karburant),

Toyota Corolla 1.8 Hybrid (4.5 litra karburant),

Suzuki Swace 1.8 Hybrid Comfort + CVT, praktikisht e njëjta makinë si Corolla (4.6 litra karburant),

Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 Intens Automatic (4.6 litra karburant),

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flow (4,9 litra karburant),

Audi A3 Limousine 30 TFSI S tronic (4.9 litra karburant),

Mazda 3 Fastback e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (5.0 litra karburant),

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Cool & Connect (5,1 litra karburant),

Škoda Scala 1.0 TSI Cool Plus (5,1 litra karburant),

VW Golf 1.0 eTSI Life DSG (5,2 litra karburant),

Kia Ceed 1.0 T-GDI Edition 7 (5.2 litra karburant),

Hyundai IONIQ Hybrid (5.2 litra karburant).

• Klasa e mesme:

Škoda Octavia 1.0 TSI e-TEC Ambition DSG (5,0 litra karburant),

Toyota RAV4 2.5 Hybrid (5.6 litra karburant),

Lexus NX 350h Automatik (5,6 litra karburant),

Peugeot 508 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 (5,8 litra karburant),

Citroen C5 X PureTech 130 Stop & Start Feel Pack EAT8 (6,0 litra karburant),

Audi A4 35 TFSI (6.0 litra karburant),

Audi A5 Coupé 35 TFSI (6.0 litra karburant),

Volvo V60 B3 Essential DKG (6.2 litra karburant),

Mercedes-Benz C 180 9G-TRONIC (6.2 litra karburant),

VW Passat Variant 1.5 TSI OPF Conceptline (6,3 litra karburant),

BMW 318i Steptronic (6,3 litra karburant),

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 Active Pack (6,3 litra karburant),

BMW 420i Coupé Steptronic (6.3 litra karburant),

Ford S-MAX 2.5 Hybrid Trend CVT (6,3 litra karburant).

• Klasa e lartë:

Lexus ES 300h Business Edition Automatik (5,2 litra karburant),

Škoda Superb 1.5 TSI Active (5,9 litra karburant),

BMW 520i Steptronic (6,1 litra karburant),

Toyota Highlander 2.5 Hybrid Business Edition (6.6 litra karburant),

BMW 630i Gran Turismo Steptronic (6,8 litra karburant)./FrontOnline/