Përgjigja e Suzuki ndaj konkurrencës së shumtë të kryqëzimeve fuqizohet nga një motor 1.4-litërsh turbo benzinë ​​i mbështetur nga teknologjia e butë hibride. Dhe ishte koha që Suzuki të bënte diçka për modelin kompakt crossover S-Cross, i cili në edicionin e fundit, realisht, nuk tërhoqi shumë vëmendjen e publikut.

Kompania japoneze e makinave mendon se me edicionin e ri të S-Cross të prodhuar në Hungari, do të gjallërojë më shumë klientë se më parë, dhe fakti që crossover-i i tyre i ri është modifikuar tërësisht si nga jashtë ashtu edhe nga brenda duhet të ndihmojë.

Me faktin se është e vështirë të injorohet se masat (përfshirë bazën e rrotave) të S-Cross-it të ri janë identike me masat e paraardhësit të tij, duket se Suzuki ka zgjedhur një ridizajnim të plotë këtë herë.

Megjithatë, ndër ndryshimet e shumta të trupit, bie në sy një “fytyrë” e ndryshme, si dhe streha e dritave të pasme dukshëm më të mëdha.

S-Cross i ri / i rinovuar fuqizohet nga një motor turbo benzinë ​​me katër cilindra 1.4 litra (Booster Jet) i cili, me ndihmën e teknologjisë hibride të butë, zhvillon 129 kuaj fuqi dhe 235 Nm çift rrotullues maksimal, i cili mjafton për të përshpejtuar nga nga 0 deri në 100 km/h për 9, 5 sekonda (10,2 sekonda e kombinuar me lëvizjen nëpërmjet të dy boshteve), dhe klientët do të mund të zgjedhin midis një transmetimi manual me 6 shpejtësi dhe automatik.

Kopjet e para duhet të mbërrijnë në showroom-et evropiane para fundit të vitit./FrontOnline/