Një gjeneratë e re e Mazda MX-5 (Miata) është në horizont dhe motori hibrid mund të jetë risia më e madhe. Gjegjësisht, normat Euro 7 janë faktori kryesor për Mazda-n kur zhvillon Miata-n e re.  Kjo është konfirmuar nga Yasuhiro Aoyama, drejtuesi i lartë i Mazda. “Pra, përmbajtja e fazës së shtatë është ende duke u eksploruar, por do të ndikojë në MX-5 tonë në atë kohë”.

Aoyama e sheh hibridin si një zgjidhje për të përmbushur rregulloret më të rrepta të emetimeve. “Do të jetë një lloj elektrifikimi në atë kohë, kështu që ne duhet të eksplorojmë strategjinë më të përshtatshme për një MX-5 të ardhshëm që nuk do të zhgënjejë pritshmëritë e fansave tanë të pasionuar”.

Deklarata e Aoyama nuk është e para për Miata e elektrizuar. Në vitin 2021, një zëdhënës i Mazda konfirmoi për Motor1 se kompania synon të elektrizojë gjeneratën e ardhshme Miata. “Mazda po kërkon të elektrizojë MX-5 në një përpjekje që të gjitha modelet të kenë një formë të elektrifikimit deri në vitin 2030”, tha burimi.

Akira Tamatani, kreu i dizajnit të Mazda, diskutoi gjithashtu për Miata-n e ardhshme. Ai përjashtoi mundësinë e përdorimit të gjashtë cilindrit të ri hibrid të butë të markës në makinën sportive. “Nëse vendosni atë lloj motori, nuk do të jetë më një MX-5,” tha ai. Tamatani tregon se Miata e re nuk do të ishte identike me konceptin e fundit të Studimit të Vizionit (foto).

Ka pasur shumë diskutime nëse ai paralajmëron MX-5 të ardhshëm apo diçka tjetër. “Ky është mesazhi. Ne kemi këtë pasion për të krijuar këtë lloj automjeti, ky është mesazhi që duam të përcjellim. Por a do të bëjmë prej saj automjete prodhimi? “Nuk kemi vendosur ende”, tha Tamatani./FrontOnline/